Las bandas de Bandas ATV By Dayco para ATV y UTV son fabricadas para vehículos con motores de 570cc y superiores.
Se fabrican con un neopreno suave especialmente diseñado con el más alto nivel de refuerzo de fibra de aramida para un desempeño inigualable para los conductores más agresivos.
Su innovador diseño cuenta con dientes más profundos en el lado superior y dientes redondeados en la parte inferior para la máxima flexibilidad y mayor duración de la banda y además es una mejor alternativa que la banda original.
Las bandas de Bandas ATV By Dayco XTX ofrecen:
Estas bandas son sometidas a pruebas en carreras y proporcionan a los conductores extremos el mejor rendimiento y mayor durabilidad.
]]>Esta semana les traemos 16 de los mejores trucos para el mantenimiento de tu vehículo ATV/UTV.
Antes y después de una travesía en tu todo terreno deberás tener en cuenta que son necesarios ciertos cuidados en tu vehículo.
1. Cambiar el aceite del motor y el filtro.
2. Compruebe todos los otros niveles de líquido y buscar contaminaciones.
3.Compruebe el filtro de aire.
4. Inspeccionar las bujías.
5.Busque en el sistema de combustible.
6.Verificar el estado de la banda.
7.Compruebe el sistema de refrigeración.
8.Inspeccionar y accionar todos los frenos, embrague y las palancas del acelerador.
9.Dale a tu ATV un buen engrase.
10. Inspeccione y ajuste la banda.
11.Evaluar el desgaste de la cadena de mando, si procede.
12.Verifique el sistema eléctrico.
13.Verificar sus cojinetes.
14.Inspeccione el CV boots.
15.Pruebe el perno del brazo de oscilación.
16.Evalúe sus neumáticos y frenos.
Una pregunta común que la gente tiene cuando busca un todoterreno es
“ ¿Cuál es la diferencia entre un ATV y un UTV? “
Si bien ambos tienen sus ventajas, existen algunas distinciones que pueden influir en su opinión cuando decida comprar.
Un ATV (vehículo todo terreno) también se conoce como "quad" o "cuatro ruedas" y está diseñado para pasajeros individuales.
Un UTV (vehículo de trabajo utilitario) tiende a ser más robusto y permite montar "lado a lado", por lo que algunos simplemente lo llaman "SXS" para abreviar.
El ATV es más pequeño que el UTV y a menudo, es mejor para espacios reducidos y giros rápidos (por eso estas máquinas se utilizan para carreras). Los vehículos todo terreno tienden a ser más exigentes físicamente para conducir, ya que debe sentarse a horcajadas y mantener el equilibrio para un control óptimo. Pero si prefieres montar solo, ¡también son muy divertidos y llenos de adrenalina!
Por otro lado, si prefiere viajar con otros y si tiene la seguridad en la vanguardia de su mente, el UTV sería su mejor opción. Dado que los UTV son más grandes, le permiten viajar con varios pasajeros y tienden a ser más cómodos debido a su banco estilo automóvil o asientos de cubo y su recinto tipo jaula antivuelco. El físico más grande del UTV también es beneficioso porque está diseñado para transportar, y la mayoría de los UTV vienen con espacio de almacenamiento que ofrece una forma razonable de empacar su equipo.
En lo que respecta al costo, un ATV estándar suele ser menos costoso que un UTV, pero esto tiene sentido si se consideran las características de seguridad adicionales (es decir, jaula antivuelco, cinturones de seguridad, parabrisas) sin mencionar las muchas modificaciones que se pueden hacer. . Si bien tanto el ATV como el UTV pueden modificarse para mejorar el rendimiento, las modificaciones populares del UTV (por ejemplo, suspensión independiente de cuatro ruedas, dirección asistida, iluminación especial) tienden a tener un precio más alto.
Al presupuestar su vehículo todoterreno, asegúrese de tener en cuenta el equipo de seguridad y los accesorios como cascos, ropa protectora, guantes, botas resistentes y rampas de carga para facilitar el transporte. Si estos equipos de seguridad necesarios te sobrepasan el presupuesto, debes esperar y ahorrar antes de realizar la compra.
En última instancia, el vehículo que elija debe ser el adecuado para usted. Si prefiere viajar solo, quiere ahorrar algo de dinero y disfrutar de la adrenalina de conducir un vehículo capaz de altas velocidades y maniobras ágiles, el ATV es lo que necesita.
Sin embargo, si necesita un vehículo con más funcionalidad, la capacidad de transportar de manera segura a más personas y más equipo, y si le gusta la idea de poder personalizar las ruedas, el kit de luces y la suspensión de su vehículo, entonces el UTV se adaptará estás bien.
Independientemente del tipo de vehículo todoterreno que elijas, ¡seguro te divertirás recorriendo senderos, arrasando dunas y aventurándote al aire libre!
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-Make sure that the transmission discs (clutch) are in good condition, WITHOUT accumulated dust or pieces of rubber from the band.
-Check constantly that your transmission discs (clutch) are not scratched or with some metallic particle that could damage your band.
-Use the appropriate transmissions on difficult terrain, such as double traction or "L" (low) to avoid over-revving the transmission.
-DO NOT use any lubricant for the Belt, it is NOT necessary to lubricate the belts.
-Avoid over-revving the transmission when in contact with water (crossing rivers or large puddles), water + excess friction of the band with the disc, can damage your band quickly.
-Check that the driving pulley and the discs are well aligned.
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